神力科莎DLC：优秀的驾驶模拟器，但不一定适合你

船新的赛道，船新的车队

　　在介绍新DLC内容时，请先容我插播一段小知识。

　　《神力科莎：竞技版》是以现实中真实存在的GT3组别的赛事为蓝本而打造的。

　　GT3是GT赛车圈子里综合实力仅次于GTE组，也是世界上最主流的组别，它有着以下几个特点：所有赛车都必须基于现实中的量产车型进行改装，但对发动机排量和布局等没有限制，因此GT3组的赛车马力都在500-600之间，远超GT4和GTC组别的赛车，对于驾驶员的要求自然更高；

▲现实中China GT赛中，赛车通常以荧光黄的挡风玻璃号码做区分

　　区别于只有TC（牵引力制动）系统的GTE赛车，GT3赛车还被允许配置TC系统+ABS（制动防抱死）系统。

　　GT3可以说是一个兼顾驾驶员技术和科技感的组别，《神力科莎：竞技版》选择GT3作为游戏中主要的赛事，无非就是想让玩家能感受GT赛事的速度感，也不至于太难以上手。

　　对于车迷们，DLC中新的车型和车队肯定也是满怀期待的，你们的期待当然没有落空，从奥迪R8、宝马M6这样生活中能见到的车，到兰博基尼huracan、法拉利488、迈凯伦720s这样的超级跑车，你们想看到的这里都有。

　　新的DLC洲际GT之旅中还增加了4条新的赛道，分别是日本铃鹿赛道、美国拉古纳塞卡赛道、澳大利亚巴瑟斯特全景山赛道和南非卡亚拉米大奖赛赛道。

　　虽然不能像一些开放世界的赛车游戏比如“极限竞速：地平线系列”那样，在纵情奔驰间，还能领略各地独有的风土，甚至对于那些想要透过赛场的围栏，看看外面风景的玩家来说，大概率也只能看到冰冷的铁杆和看台上热情的观众。

　　看风景模拟器当然也不是《神力科莎：竞技版》的主要目的，使用成本极高的激光扫描技术，为的就是最高精度地还原现实中的每一条赛道，这一点，得到了参加GT赛事的赛车手们的认同，顺带一提，南非的卡亚拉米赛道是首次被扫描且在电子游戏中登陆，想必GT赛车迷们肯定早已跃跃欲试，想上去跑几圈了吧？