奔驰将精简车型阵容：三款纯电车型将在2027款停产

　　10月3日消息，奔驰将大幅精简车型阵容，纯电车型是调整重点，至少三款车型将在2027款停产。

　　奔驰发言人向外媒Car and Driver证实，EQE轿车及其AMG版本、AMG S 63 E PERFORMANCE和迈巴赫EQS 680 SUV明年都将退出产品阵容。奔驰也在继续让电动车型与对应的燃油车系靠拢，2027款将成为这一调整的重要节点。

　　EQE轿车将在2027款停产，相对短暂的产品周期也将就此结束，AMG EQE轿车同样会退出。EQE最初作为E级的纯电替代车型推出，采用独立的流线型空气动力学设计，与燃油版E级明显区分。随着纯电CLA的推出，以及纯电C级即将问世，继续保留作为独立车系的EQE必要性随之降低。

　　AMG S 63 E PERFORMANCE也将止步于2027款。S 63采用4.0L双涡轮增压V8发动机和插混系统，最大功率791马力，峰值扭矩1430N·m。停产后，S级高性能车型阵容顶端将暂时出现空缺，不过这一局面可能不会持续太久。S 63未来仍有望换用其他动力系统后回归。奔驰在扩充纯电车型阵容的同时，仍在继续开发AMG燃油发动机，公司也明确称，V8高性能车型短期内不会消失。奔驰尚未公布S 63的后继车型。

　　迈巴赫EQS 680 SUV也将在2027款停产。迈巴赫EQS曾是奔驰旗下最昂贵、最奢华的纯电动汽车，在EQS SUV纯电动力系统的基础上加入迈巴赫专属设计、座舱和高档用料。未来，奔驰仍有望推出纯电迈巴赫新车，不过预计不会再以独立EQ车系的形式出现。