若论车圈儿谁对华为有最深的认知,非理想汽车创世人李想莫属,去年他在接受采访时就曾表示,面对华为产品的竞争,80%是学习,20%是尊敬,0抱怨。
而据“晚点Auto”最新报道,理想内部很多员工达成共识,今年是理想跟华为的主战场,原因很简单,鸿蒙智行旗下的问界已经形成了以M5、M7和M9为核心的三大车系,且正稳步运营,而这则是理想走过的路子。
2022年问界M7刚刚推出后,曾经给理想带来了前所未有的压力,彼时理想ONE面临退市,而理想L9也刚刚上市,李想本人也曾表示被华为打懵,后来通过L8、L7的组合牌,才最终稳住了局面。
也正是这件事,理想加大学习华为的组织流程的力度,李想本人更是身体力行,不仅引入波士顿咨询、IBM 进驻,和理想员工一起开会、办公;还请了乔诺咨询、华为离职高管等培训内部员工,更是挖华为的员工来帮理想导入流程。
为了把学华为贯彻下去,李想还要求各个部门的高管每人读十本以上关于华为的书,一位接近理想的人士说,所有一级部门负责人的办公桌上,都摆着一摞关于华为的书籍。
当然,学习的成果也非常有效,2023年理想凭借强大的组织能力,一举成为了新势力第一,年销量30多万超额完成目标!
不过随着华为更加深入的切入汽车市场,2024年双方的竞争势必会更上一层,到底是学习华为的理想后来居上,还是华为自身更上一筹,今年底就能见分晓。
真不愧是狗界的kk园区。
十年磨一剑
你要是《更衣人偶坠入爱河》的粉丝,那接下来可就要做好破防的准备了……